מניות החברה לישראל (576017) ומניות כיל (281014) ספגו בסיום שבוע שעבר ירידות חזקות, אני כבר דיברתי בקצרה אליהם עוד ביום חמישי, אך רציתי להרחיב מעט על הנושא.

אני קניתי שני מנות מכל אחת מהמניות ואם יהיו ירידות נוספות (בנתיים עולה ממחיר הקנייה שלי) אני יקנה עוד (חשוב לציין כי קודם היתה לי כבר השקעה של מנה אחת בכיל ששווי עבר שווי של שני מנות לפני הירידות האחרונות). כך שכרגע אני מחזיק שלוש מנות בכיל בהשקעה ששוות סכום השווה לארבע מנות ובחברה לישראל אני מחזיק שני מנות עם רווח קטן (מנה אחת נקנתה במחיר שגבוהה ממחיר נוכחי ומנה אחת במחיר נמוך ממחיר נוכחי. בממוצע אני מרווח קרוב ל-2.5% על מניות החברה לישראל כאשר ההשקעה נעשתה בממוצע לפני יום מסחר אחד!

ולעניננו -

ביזפורטל אפילו הוציא היום כתבה נוספת -
http://www.bizportal.co.il/shukhahon/biznews02.shtml?mid=205155

בגדול אפילו לפי האנליסטים מחיר המנייה צריך להיות במקרה הרע 44 ש”ח (עלייה של כמעט 13% ממחיר נוכחי). מעבר לכך אני מאמין כי המנייה שווה אפילו יותר, לטווח הארוך (שנה וחצי עד שנתיים) מחיר המנייה יגע ב- 60, לטווח הקצר, בגלל התנודתיות יכול לראות שוב 4500 בזמן קצר.

בכל מקרה בגלל ירידה של יותר מ-14% ממחיר המנייה ברור שיהיה תיקון (מה גם שהציבור לא מבין ממש שההודעה על מחיר טון אשלג של 600 או 550 דולר משקף רווח לטון גבוה יותר ממה שהיה במחירים גבוהים יותר, בגלל עלויות הייצור וההובלה שירדו משמעותית – כאן חשוב לציין כי אם נראה את מחיר הנפט עולה שוב ל-115$ לחבית אז כבר יכולה לצוץ בעיה).

ומה בקשר לחברה לישראל -

החברה לישראל (שמחזיקה את כיל, חברת אם שלה), ספגה ירידה דומה לה. אני לא מצליח להבין את ההגיון שכן היא מחזיקה עוד הרבה חברות אחרות בניהם בזן (שאותם אנליסטים עצמם נותנים לה מחיר יעד שגבוה ביותר מ-20% ממחיר נוכחי) ועוד חברות רבות אחרות (שגם להם מחירי יעד גבוהים).

אני מאמין כי המנייה של החברה לישראל תתקן למעלה אפילו מהר יותר מכיל, אבל זה רק הדעה שלי (וכמו שאני מקפיד לומר – אני לא יועץ פיננסי, רק מספר לכם את הסיפור האישי שלי).

כתבות נוספות בנושא כתבה זו:

1. אגח מטיס קפיטל – הודעה בדבר GPM
2. מטיס קפיטל אגח א – קנייה
3. מנצחים את שוק ההון – 5% בשבוע של ירידות
4. כי”ל, בז”ן והחברה לישראל
5. ירידות בלידר אגח ו